Daxili borular və daxili borular olmayanlar olan OTR şinləri arasındakı fərqlər hansılardır?

Struktur, performans və tətbiq olunan ssenarilərdə ciddi fərqlər varOTR şinləridaxili borular ilə və olmadan:

1. Struktur fərqləri

Daxili boru şinləri üç hissədən ibarətdir: xarici şin, daxili boru və flap. Daxili boru inflyasiyanın əsasını, birbaşa sıxılmış havanı ehtiva edir. Xarici şin daxili boru qorumaq və yükə tab gətirmək üçün istifadə olunur. Daxili borunun təkər çarxının geyilməsinin qarşısını almaq üçün daxili boru və təkər halqası arasında yerləşdirilir.

Tubeless şin: Daxili borular və flaps olmadan hava birbaşa xarici şin və təkər halqası tərəfindən meydana gələn möhürlənmiş boşluğa doldurulur. Xarici şinin daxili divarında ümumiyyətlə hava keçirməyən rezin bir təbəqəsi var və Rim Edge də havanın sızmadığını təmin etmək üçün möhürləmə quruluşu ilə də hazırlanmışdır.

2. Təhlükəsizlik

Daxili boru şinləri: Daxili boru deşar olunarsa, hava sürətlə sızacaq, bu, xüsusilə ağır yük və ya yüksək sürətli şəraitdə, risk nisbətən yüksəkdir. Üstəlik, daxili boru və xarici boru arasındakı sürtünmə, bir zərbə riskini artıraraq istilik yığılmasına səbəb ola bilər.

Tubeless şinləri: Danışıq olduqdan sonra, havanın nisbətən yavaş dərəcəsi ilə havanı sızdırır və qısa müddətə müəyyən bir şin təzyiqini qoruya bilər, bu da nəqliyyat vasitəsi üçün təmir üçün yavaş dayandırmaq üçün rahatdır. Daha yaxşı istilik dağılması (daxili boru sürtünməsi yoxdur), yüksək temperaturun yaranan nasazlıqları azaltmaq.

3. Çəki və enerji istehlakı

Daxili boru şinləri: Daxili borular və yastiqciqlar əlavə edilməsi səbəbindən ümumi çəki, nəqliyyat vasitəsinin sürücülük müqavimətini artırır və dolayı yolla yanacaq / enerji istehlakını artırır.

Tubeless şinləri: Daha sadə bir quruluş və daha yüngül çəki ilə, enerji istehlakını azaltmağa kömək edir və aralığın və ya enerji səmərəliliyinin tələb olunduğu ssenarilər üçün uyğundur.

4. rahatlığı qoruyun

Daxili boru şinləri: Baxım zamanı xarici şinlər çıxarılması və daxili boru çıxarılması lazım olan daxili boru, bu, olduqca mürəkkəb bir prosesdir. Daxili borular düzgün olmayan quraşdırma səbəbindən (məsələn, qatlama və aşınma) səbəbindən yenidən zərər verməyə meyllidir və istismar dəyəri nisbətən yüksəkdir.

Tubeless şinləri: Bir şin düzəldərkən, xarici şinləri çıxarmağa ehtiyac yoxdur. Zədələnmiş ərazi xarici şinlərin daxili tərəfində birbaşa təmir edilə bilər, əməliyyatı daha rahat edir. Üstəlik, daxili boru qocalma və aşınma kimi problemləri azaldır və nisbətən daha uzun bir xidmət həyatına malikdir.

5. Tətbiq olunan ssenarilər

Daxili boru şinləri: Onların kobud yol səthlərinə nisbətən ucuz və güclü bir tolerantlığı var. Onlar hələ də ənənəvi inşaat maşınlarında (məsələn, köhnə yükləyicilər və rulonlar) və ya həssas ssenarilərdə istifadə olunur.

Tubeless şinləri: Yüksək sürətlə, ağır yüklər altında və uzun müddət (məsələn, müasir mədən truksiyaları və böyük ekskavatorlar kimi) işləyən genişmiqyaslı OTR avadanlığı üçün uyğun olan üstün təhlükəsizlik və davamlılıq təklif edirlər. Xüsusilə geniş miqyaslı infrastrukturda və ya yüksək etibarlılıq tələbləri olan mədən layihələrində geniş istifadə olunur.

Texnologiyanın inkişafı ilə, borusuz şinlər tədricən ərizə nisbətini tədricən artırdıOTR şinlərihərtərəfli performans üstünlüklərinə görə. Bununla birlikdə, borusuz şinlər hələ də onların dəyəri üstünlükləri sayəsində bəzi xüsusi ssenarilərdə izolyasiya qabiliyyətinə malikdirlər.