Yükləyici şinlərin istismarı üçün praktik təlimat: Xidmət ömrünü uzatmaq üçün on əsas tədbir

İstifadə edərkən, saxlanılır və təmir edərkənYükləyici şinləri, aşağıdakı cəhətlər yaxşı idarə edilməlidir:

1. Qayalar və digər materiallardan zədələri xarici şinlərə qədər azaltmaq üçün qaya əməliyyat saytlarında xüsusi şin zəncirlərindən istifadə edin.

2. Eyni oxda şinlərin aşınması dərəcəsi təxminən eyni olmalıdır, yəni eyni vaxtda əvəz prinsipi mümkün qədər çox qəbul edilməlidir. Bir nümunə olaraq ZL50 seriyalı yükləyicilərdə istifadə olunan 23.5-25 tipli şinləri alaraq, gəzinti dərinliyi təxminən 5 sm-dir. Köhnə şinlərin dişlənməsi mənzildə köhnəldikdə, köhnə şinlərin yuvarlanan radiusu yeni şinlərdən xeyli fərqlənir. Yükləyici düz bir xəttdə gəzərkən, eyni oxun hər iki tərəfindəki sürücü təkərlərinin yuvarlanan radiusundakı fərq səbəbindən, sürücü oxunun əsas azaldılması fərqləndirir (əks halda iki şinlər düz xəttdə yükləyicini düz bir şəkildə düzəldə bilməz), diferensial iş yükünü artırır.

3. Ön oxdakı şinlər eyni şərtlərdə arxa oxdan daha çox geyindiyini nəzərə alaraq, ön ox şinləri mütəmadi olaraq istifadə üçün arxa oxa köçürülməlidir. Ön ox sürücüsü şinləri yaxşı vəziyyətdə saxlanılmalıdır, ümumiyyətlə 60% -dən çoxdur.

5. Materialları yükləməzdən əvvəl, sürücü çömçəni yerə yaxınlaşdırmalı və əməliyyat sahəsindəki səpələnmiş materialları təmizləməlidir. Xüsusilə yükləyici köhnə binaların söküntü yerində işlədikdə, şinlərin təsadüfi ponksiyonlarının qarşısını almaq üçün əsaslı polad çubuğu və ya digər çıxan obyektlərin olmadığını təsdiqləmək lazımdır.

6. Xarici şin tıxacı həddindən artıq köhnəlmişdirsə, məsələn, məruz qalan kordon təbəqələriciyərvaxtında dəyişdirilməlidir. Bir tərəfdən, şin bədəni hələ də bu anda nisbətən bütövdür və geri çəkilə bilər. Digər tərəfdən, daxili şin bütöv qalır və yalnız xarici şinlərin dəyişdirilməsi lazımdır. Dəyişdirmə vaxtında deyilsə və bir zərbə baş verərsə, həm daxili, həm də xarici şinlər də çökəcək və yalnız tullantı şinləri kimi müalicə edilə bilər, bu da buna dəyməz.

7. Şinlərin dəyişdirilməsi və təmiri prosesi zamanı sürücü daxili şinlərin qatlanmaması və ya sıxılmaması üçün onları düzgün quraşdırmalıdır. Daxili və xarici şinləri əvəz edərkən, daxili və xarici şinlərin və daxili astarın təkər mərkəzinə yapışmasının qarşısını almaq üçün, orta miqdarda talk tozu, xarici şinlərin daxili boşluğuna tətbiq edilə bilər. Talkum tozunu tətbiq etməzdən əvvəl, xarici şinlərin daxili boşluğundakı su və qum bir parça ilə təmizlənməlidir. Xüsusilə qum və digər hissəcik çirkləri daxili və xarici şinlər arasında qarışdırılırsa, təkrarlanan sıxılma səbəbindən zədələnəcəkdir. Bundan əlavə, yeni dəyişdirilmiş daxili şinlərin inflyasiya klapanının altındakı kilid qozu ümumiyyətlə boşdur. Quraşdırmadan əvvəl, bir açar ilə bərkidilməlidir.

8. Xəsarətlər vasitəsiləOTR şinləriXarici şinlərin daxili boşluğunun yerləşdirilə biləcəyi təcili şəraitdən başqa, isti yamaq kimi hərtərəfli təmir üsulları, yara ilə tamamilə möhürləmək üçün istifadə edilməlidir. Əks təqdirdə, xarici şinlərdəki təmizlənməmiş "yara" təkrar-təkrar daxili şinlərin müvafiq hissəsini sıxacaqdır.

9. Yükləyici şin zərbəsindən sonra yerində dəyişdirilməlidir. Sürücülük qısa bir məsafəsi, daxili şinlərin kökməsinə və xarici şinlərə zərər verməsinə, xidmət həyatını azaltmasına səbəb ola bilər.

10. Yükləyici sürücülər müntəzəm olaraq şin təzyiqinin tələblərə cavab verdiyini və mövsümi dəyişikliklərə uyğun olaraq uyğunlaşdırın. Yaz aylarında, temperatur yüksək olduqda, şin təzyiqi lazımi şəkildə azaldıla bilər. Şinləri şişirdikdə, hisslərə güvənmək üçün təsdiq üçün bir təzyiq ölçüsü istifadə edilməlidir.