Motosiklet Təkərlərinə Baxım və Baxım

Yaxşı təkər dəsti ilə siz motosikletinizi tam şəkildə sürməyin həyəcanından həzz ala bilərsiniz. Bununla belə, bir çox atlı yalnız mühərrikə və görünüşünə baxmağa diqqət yetirir, laqeyd qalır motosikletşinqayğı, təkərlərin ömrünü qısaldır və xərcləri artırır. Buna görə də, bəzi əsas texniki qulluq və qulluq məsləhətlərini mənimsəmək təkcə pula qənaət etməklə yanaşı, sürmə zamanı təkər problemlərinin yaratdığı bir çox problemləri də azalda bilər.

Statistikalar göstərir ki, sayımotosikletşineyni dövrdə dəyişdirmə və təmir fərdi sürmə bacarıqları ilə əlaqədardır, qiymət fərqləri 10% -dən 30% -ə qədərdir. Təkərlərə qulluq və qulluq iki aspektdən müzakirə edilə bilər: yol şəraiti və insan faktorları. Ancaq insan faktorları həlledici amildir. Yol şəraiti bəzən qaçılmaz olur, məsələn, buz, çınqıl, tikinti sahələri və zibillə dolu yolların üzərindən sürmək məcburiyyətində qalaraq, deşilmələrə və təkərlərin zədələnməsinə səbəb olur. Belə hallarda biz ancaq mümkün qədər diqqətli ola bilərik və ya alternativ yollardan istifadə etməyə çalışa bilərik. Aşağıda biz əsasən insan faktorlarından bəhs edirik.

Bəzi gənclər yerində dönmə, bir təkər üzərində sürmə, təcili əyləcləmə, döngələrdə sürüşmə və hətta bir təkəri qaldırılmış üç təkərli nəqliyyat vasitəsinə minmək kimi kaskadyorlar etməyi xoşlayırlar. Onlar yalnız təkərləri dəyişdirmək vaxtı çatanda dəyəri başa düşürlər! Bütün bu təcrübələr təkərlərə çox zərər verir, aşınmanı sürətləndirir və mühərrikə də zərər verir. Onlardan mümkün qədər çəkinmək lazımdır. Sürücülər yaxşı sürmə vərdişləri inkişaf etdirməlidirlər ki, bu da təkərlərə qənaət etməklə yanaşı, mühərrikin ömrünü də uzadır. Məsələn: başlanğıc və rəvan əyləc; dayanmadan başlamamaq üçün yoxuşa çıxarkən dişliləri tez-tez dəyişdirin; çuxurların üzərində çox aqressiv hərəkət etməkdən çəkinin; motosikletinizi sürmə bacarığı olmayan insanlara borc verməyin; və motosikletin düzgün "istirahət etməsi" üçün park edərkən həmişə dayaqdan istifadə edin. Bütün bunlar təkərlərə qulluq üçün effektiv üsullardır.

Nəhayət, atlıların tez-tez gözdən qaçırdığı bir məqam var: təkərlərin qeyri-bərabər aşınması. Bu, təkərin sol və sağ tərəflərinin qeyri-bərabər aşınmasına aiddir. Ümumi səbəblərə aşağıdakılar daxildir: sol və sağ zəncir dartıcılarında müxtəlif parametrlər, ön və arxa təkərlərin düzülməməsi, ön və arxa oxların paralel olmaması. Motosikletçi təkərlərin qeyri-bərabər aşınmasını müşahidə edərsə, mümkün qədər tez səbəbi araşdırmalı, diqqətli düzəlişlər etməli və nəticədə problemi tamamilə həll etməlidir.  Təkərlərin qeyri-bərabər aşınması son dərəcə zərərlidirmotosiklet təkərlərivə onları digər geyim növlərinə nisbətən daha tez köhnəlir. Bundan əlavə, təkərlərə düzgün qulluq düzgün təkər təzyiqini saxlamaqdan ibarətdir. Mümkünsə, təkərlər təkərin özündə göstərilən təzyiqə qədər şişirilməlidir, çünki təkər təzyiqi təkərin ömrünə və performansına birbaşa təsir göstərir. Aşağı təkər təzyiqi aşkar edilərsə, sızmanın səbəbi araşdırılmalıdır. Bu, klapan sapında sızmadır, yoxsa yavaş sızma? Əgər bu, klapan sapı sızmasıdırsa, klapan nüvəsinin sızdığını və ya başqa səbəbin olub olmadığını yoxlayın. Yavaş sızma üçün şinə az miqdarda talk pudrası (təxminən 30q) yeridilə bilər ki, bu da yavaş sızma problemini həll edə bilər.